台达变频器在辅助模块方面设计了一个故障报警，这个辅助模块就是检测模块。所以CF3模块故障报警的话，那么我们可以参考变频器说明手册，一般三个模块引起了CF3故障，一个是U相W相的传感器故障。一个是直流电压检测模块故障，最后一个是控制卡模块故障。这三个模块特别是检测模块和传感器模块都是辅助模块里面的一种，它们如果损坏了那么带来的后果是强电压和强电流会直接跳过过滤器，直接融到主电路CPU，就会造成变频器整体瘫痪损坏。所以当我们的台达变频器发生故障以后一定重视起来，检测排除故障后再上电，这样可以避免变频器因为在此强上电没有排除故障的情况下烧坏主电路，那么整个变频器就要报废了。
台达变频器CF3故障后如何检测定位
故障一般三个原因，那么是哪个元器件故障，这个就要检测和排除或者缩小；排除直流电压检测故障：方法是首先要用电压表测试电压是否380V,在测试变频器的直流电压是否是540VDC,如何这两个没问题基本就能排除直接电压检测故障了。其次是控制卡模块，这个模块很难通过仪器或者什么的测试，那么我们因对的方法是用更替法排除，直接更换新的控制卡模块，检测一下是否还有CF3故障。最后一个检测比麻烦点，测试U/W相霍尔监测单元是检测UW相压的唯一方法了，这个单元可以拆下来，通过测压检测一下电压是否超过额定电压，如果超过就可以锁定故障了。
故障如何维修和排除"
台达变频器的CF3故障中最常见的故障就是霍尔检测单元的故障引起的这个报价，这个也是比较容易损坏的部分，如果台达在设计过程中再做一个模块来保护霍尔检测单元是不是可以大大降低它的故障率呢，这个只是根据维修台达变频器过程中自己得出的结论，任何一个变频器在设计过程中一定要不断的根据市场的反馈，不断的迭代更新，这样才能把路走的更远，才能和其它品牌有一较高低的可能性。
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