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贝加莱伺服驱动器维修故障问题 4．F006过电压故障应对办法：用万用表检查主回路进线电压是否有过压情况。5．F007欠电压故障应对办法：用万用表检查主回路进线电压是否有欠压情况。6．F022外部故障（本系统特指快熔熔断故障）应对办法：1检查控制回路电源开关是否闭合2如果正常检查快熔是否有熔断的现象，K03为得电状态，3如果快熔有熔断情况，务必对可控硅先进行检查。是否有可控硅损坏的现象，换上新的快熔或可控硅后，必须将P830=3进行可控硅自检，7．F035驱动堵转应对办法：检查电机运行情况。是否有堵转现象。8．F038超速应对办法：检查编码器接线是否正常，另外可以检查励磁回路是否正常，1C1D1反馈线接反也会出现F38现象。
贝加莱伺服驱动器维修故障问题由此可知。电源高压保护电路的电压偏高，须重新，将电源的输入端接在交流调压器上。输出端接在电压表上，然后将调压器的电压值慢慢地从175v升至250v，并记录下此过程中输出电压值是230v。当输出电压是235v时，沿逆时针方向电位器RP8，直至高压保护电路刚一启动即可。注意，当高压保护电路出现故障，输出电压为220v±5%时，是无法仅凭观察到的，因此在使用时要定期检查高压保护电路是否正常，故障现象停电时，逆变不工作分析与维修:根据故障现象分析得知，该故障是因蓄电池电压太低引起。打开机盖。将其取出充电，用一段时间后故障依旧。故怀疑充电回路有故障。用万用表电压档检测充电回路中的三端可调稳压块LM317。
首先测量脉宽调制器U1(SG3524)的第10脚。接着测逆变管QQ18静态工作时对地的阻值，正常时数据为：当黑笔接地时，QQ18的e极、b极、c极对地阻值分别为32KΩ、38KΩ、0；当红笔接地时。QQ18的e极、b极、c极对地阻值分别为55KΩ、65KΩ、0。而用万用表实测得QQ18的e极、b极、c极对地阻值均只有100Ω。可以肯定逆变管QQ18和推动管QQ6均已烧坏，M420坏了，买了一个新的M420如何在同样设备里把功能相同的M420参数用AOP面板拷贝上来，在下载到新买的变频器里。（它是矢量控制的按以下步骤从AOP中读取参数组:1从AOP中读取参数组之前,变频器的参数组必须存入AOP。
负载一重，就容易发生因欠电压而跳闸，按照国家标准。进线电压的下限值是380×。变频器是在直流电路里进行电压采样的。则342V时的直流平均电压是342×，但实际变频器里的下限直流电压常定为380V，这是因为欠电压时，不会损坏主电路的器件，只要电动机的电流在允许范围内。拖动系统又能正常运行，就可以不跳闸，2．进线的输入端子松动当电源进线的接线端子松动时。接线端子处的电阻增大。电压降也增大，实际输入到变频器的电压就降低了。也可能引起欠电压，3．电源侧缺相电源侧缺相后，变频器进线处的三相全波整流变成了单相全波整流了，整流后的平均电压只有进线电压的09倍，即使电源电压为上限值，整流后的平均电压也只有：ＵＤ＝09ＵＳ＝380×09＝378V所以。
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