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船舶分油机维修常见故障及原因

发布者:zyp    来源:上海仰光电子科技有限公司     发布时间:2022-2-10

船舶分油机维修常见故障及原因
简论船舶分油机维修常见故障及原因

摘要:船舶柴油机所用的燃油和滑油在使用前必须经过净化处理,除去其中的

水分和杂质。净化质量对柴油机工作的可靠性和使用寿命影响极大。分油机是船

舶净化燃油和滑油必不可少的关键设备。本文主要讨论和分析了船舶分油机维修常见故障及原因要点。

关键词:船舶分油机维修;常见故障;原因;维修

随着航运业的迅猛发展,为降低成本,船舶所用的燃油也越来越低劣,很多

船舶使用380#甚至更差的燃料油。这种重质燃油不仅黏度高、密度大,而且渣滓特别多,进入分油机前往往要加热到95℃以上,使得分油机的工作条件越来越恶劣,而且,为了把密度相近的重油和水分离,分油机要高转速,有的达到每分钟

九千转以上,为分油机的养护带来挑战。分油机是现代船舶一种重要的辅助机械,用于燃油或滑油的净化处理(水分和杂质)。有的船舶配置的分油机的台数较少,当所需处理的燃、滑油油质较差时,运行中的燃油分油机或滑油分油机就很容易

出现某些故障。快速判断并排除分油机的故障,为安全航行赢得宝贵的时间,就

显得相当重要。

1.分油机常见故障及原因

1.1分离筒达不到规定转速。

制动器未松开;摩擦离合器内混入油脂,摩擦片打滑或损坏;电动机或电气

设备故障。

1.2不能进油或分油过程断油。

1.2.1由于泵或管路的问题不能产生足够低的吸入压力。油泵传动齿轮锥销折断;泵严重磨损,间隙太大;泵转速太低;吸入管漏气;油柜已空。

1.2.2泵吸入压力过低。油柜油位太低;供油泵前滤器堵塞或管路不通;油温

太低,黏度太大。

1.3出水口跑油。

1.3.1水封水未能建立或受到破坏。起动时水封水未加或加得太少;进油阀开

得太猛,水封被破坏;转速不足使水封压力不够;分离盘片间脏堵。

1.3.2油水分界面外移至分离盘外。重力环内径过大;油未加热至要求值,密

度大。

1.4排渣口跑油(排渣口未能封闭)。

1.4.1滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。分离筒上小孔堵塞不能泄水;滑

动圈下方弹簧失效;滑动圈上方塑料堵头失严。

1.4.2滑动底盘下部缺密封水。高置水箱无水;工作水系统管道或控制阀堵塞

或严重漏泄;滑动底盘周向密封圈失效漏泄。

1.4.3滑动底盘与分离筒盖不能贴紧。滑动底盘上端面密封环失效;传动齿轮

和轴承过度磨损使立轴下沉。

1.5不能排渣。

缺少压下滑动圈的开启工作水:高置水箱无水;工作系统管道或控制阀堵塞

或严重漏泄,有关工作水孔脏堵不通;滑动圈周面密封失效。

1.6出现异常振动或噪声。

分离筒安装不正确,紧固件松动或与机盖,配水盘摩擦,传动机械因缺油或

油质差而损坏;轴承过度磨损而使立轴下沉,供油泵卡阻或损坏;摩擦离合器损

坏或过度磨损,质量不均匀,排渣不净;分离筒内积渣不均。


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