力士乐伺服驱动器维修DKC21.3-200-7-FW开机报警C2103维修
力士乐伺服驱动器维修报警代码C2103 制动器转矩太低
02VRS 中包括： «MPB» «MPD» «MPH»
03VRS 中包括： «MPB» «MPD» «MPH»
04VRS 中包括： «MPB» «MPD» «MPH»
供电单元支持： --
执行指令“检测制动器”(C2100) 时，识别到制动器的保持转矩过小。
如果在 P-0-0525，保持制动器控制字中通过比特 4 取消了制动器“磨
合”，则指令 C2100 中断。另一种情况是，驱动装置通过自动启动磨合过
程而再次生成制动转矩，并随后重新进行保持转矩的检测。
原因：
通过具有氧化层的轴承结构覆盖了制动器。
- 或者 -
在制动器上附着了油脂。
- 或者 -
制动器磨损严重。
解决方法：
重新执行监控制动器指令，以便通过制动器的反复磨合而再次设定完全的
制动转矩。
如果在尝试多次重复设定后制动转矩仍然过小，则必须更换制动器或电
机。
也参见“电机保持制动器”功能说明
力士乐服驱动器维修：炸可控硅，无显示，模块炸，开不了机维修，变频器无输出，无电压，变频器冒烟，变频器异响，变频器报警，通讯不上，带不动负载，电机不转，电机抖动,面板显示’E’面板无显示，驱动板烧，驱动电路坏，电压输出不平衡，运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错，故障报警等等故障报警维修。
上海仰光电子维修伺服驱动器范围
模块炸、带不动负载、驱动器未使能、编码器报警、主轴准备未绪、主轴驱动模块报警、红色灯亮、无显示、缺相、输出控制点坏、使能不正常、报故障、不能启动、过流、过压、过热、过载、欠压、输出电压低、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行、Z轴报警、X轴无法使能、Y轴短期内驱动故障维修等。
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