Hi,欢迎访问上海仰光电子科技有限公司!
您当前的位置: 网站首页> 维修项目> 技术文章
维修项目
技术文章

船舶电源控制器维修AMS3A-B电源模块修理

发布者:zy    来源:上海仰光电子     发布时间:2021-11-20

船舶电源控制器维修AMS3A-B电源模块修理
  AMS3A-B电源模块输入电压过高
针对电源模块输入参数异常——输入电压过高。这种异常轻则导致系统无法正常工作,重则会烧毁电路。那么输入电压过高通常是哪些原因造成的呢?
l 输出端悬空或无负载;
l 输出端负载过轻,轻于10%的额定负载;
l 输入电压偏高或干扰电压。
针对这一类问题,可以通过调整输出端的负载或调整输入电压范围,具体如下所示:
l 确保输出端不小于少10%的额定负载,若实际电路工作中会有空载现象,就在输出端并接一个额定功率10%的假负载;

l 更换一个合理范围的输入电压,存在干扰电压时要考虑在输入端并上TVS管或稳压管。

  船舶电源控制器维修AMS3A-B输出电压过低
针对电源模块输出参数异常——输出电压过低。这可能会导致整体系统不能正常工作,如微控制器系统中,负载突然增大,会拉低微控制器供电电压,容易造成复位。并且电源长时间工作在低输入电压情况下,电路的寿命也会出现极大的折损。因此输出电压偏低的问题是不容忽视的,那么输出电压过低通常是那些原因造成的呢?如下图1所示。
l 输入电压较低或功率不足;
l 输出线路过长或过细,造成线损过大;
l 输入端的防反接二极管压降过大;
l 输入滤波电感过大。
船舶维修服务
  1、自动化控制系统(气控、液控、电控)维修及保养
  电站、主机遥控、主机安全保护、可变螺距桨、轴带发电机、自动舵、报警检测、锅炉、锚机、侧推器、计算机、分油机、油水分离器、排油监控、自动电话、阴极保护、火警、黏度控制、综合气体、液位遥测、减摇鳍、海水淡化、空调系统、电梯、空压机、货控系统、装载仪等。
  组态软件、全船监控系统的编程改程序及总线控制、各种电路板维修、程序解密、PLC触摸屏解密、自动控制系统疑难问题的攻克。
  2、通讯导航设备维修、
  3、备品备件供应



转载请注明出处:上海仰光电子科技专业伺服驱动器维修,伺服电机维修
本文链接:http://www.shygdz.com/fuwu/Services_Show5879.htm
伺服驱动器维修 伺服电机维修  触摸屏维修   变频器维修


联系方式:

电话:021-50157782
手机:13817011982 微信同号
邮箱:shygdzi@163.com
联系人:张工
网址:http://www.shygdz.com
【 我们确保修好测试好给客户!!!!】

上一篇:JRCS显示模块维修 JACOM-22控制模块常见故障修理
下一篇:JRCS 航行灯驱动板维修JNE-203B REV.3常见故障修理

最新相关内容推荐: