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麦格米特伺服驱动器维修常见故障及处理办法

发布者:伺服驱动器维修部    来源:伺服驱动器维修部     发布时间:2021-8-18

麦格米特伺服驱动器维修常见故障及处理办法
维修范围包括:无法启动故障,无显示故障,主板故障报警,开关电源烧坏,过电流故障 报警,欠电压故障报警,过载故障报警,过热故障报警,接地故障报警, 无显示故障,有显示无输出故障,主回路过电压故障,主回路欠电压故障 ,输入欠电压故障,输出欠电压故障,保险丝熔断烧坏故障,上电烧保险 管故障,输入缺相故障,散热扇过热,负载短路等 上电无显示、缺相OPF、过流OCF、过压OUF、欠压USF、过热OHF、过载OLF、接地EF、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障

麦格米特伺服驱动器维修常见故障及处理办法


 1.4.1跳漏电保护开关
现象:变频器上电或运行时设备漏电保护开关动作
处理措施:
1.4.1.1、变频器驱动电机时漏电值比非变频系统大,要求所配备漏电保护开关漏电保护值在150mA及以上,动作延时值1S以上的漏保开关。
1.4.1.2、调整变频器参数P12.02,该值越低漏电流越小。最低可调到1K。
1.4.2回转停机有反弹
现象:回转变频器停机时大臂有反弹现象
处理措施:
造成这种情况主要原因是停机比较快,塔身所积累的扭曲自然释放造成的。因此要减缓减速时间,但缩短变频器减速时间用处不大。
a)查看涡流设置是否正常,一般各档对应的涡流值12-10;8-6;5-4; 3-2比较合适。
b)在涡流校验后,如果仍然反弹,可将变频器停机频率P08.07频率调高,目前默认为3.5Hz,可调高到
7Hz。




1.4.3回转启动时有反弹
现象:回转变频器启动时大臂有反弹现象
处理措施:
1.4.3.1、适当设置启动频率P08.02和启动频率时间P08.03(如P08.02=P08.03=0.5)
1.4.3.2、适当降低定子电阻(P03.07)和空载电流值(P03.11)
1.4.4变频器过流
现象:变频器故障,面板显示Er.oc1,Er.oc2,Er.oc3
故障类型:变频器加速、减速及恒速过流
处理措施:
1.4.4.1、如果是回转变频器则电机的控制方式由V/F改为开环矢量,P02.00设置为0
1.4.4.2、延长加减速时间,更改P02.13,P02.14
1.4.4.3、适当设启动频率P08.02和启动频率时间P08.03
1.4.4.4、外部设备故障,如减速机、电机等
1.4.5变频器功率模块故障
现象:变频器故障,面板显示Er.drv
故障类型:功率模块故障
处理措施:
1.4.5.1、变频器输出三相短路,或某一相对地短路
1.4.5.2、电机绝缘损害
1.4.5.3、变频器故障,联系厂家服务15800396882  微信同号
是变频器还是电机故障的简单判定方法:
控制方式改为V/F:P02.00=0002,拆除变频器所接电机线U、V、W,一档启动,若变频器还报Er.drv,基本确定是功率模块问题;若变频器不报Er.drv,很可能是电机绝缘问题。
1.4.6变频器过压
现象:变频器故障,面板显示Er.ou1,Er.ou2,Er.ou3
故障类型:变频器过压
处理措施:
1.4.6.1、制动电阻接错线,检查并纠正
1.4.6.2、变频器主控板的排线松动,掉电后重新插紧。
监控母线电压(P01.16)若停机状态波动很大(几十V~上百V),很可能排线松
1.4.6.3、制动电阻阻值核对
1.4.6.4、确保制动功能开启(P08.21,P08.22)
1.4.6.5、减速时间设置是否过短(P02.14,P11.03)
1.4.7变频器PG故障
现象:起升变频器故障,面板显示Er.PG1
故障类型:变频器PG故障
处理措施:
1.4.7.1、检查编码器接线,检查并纠正
1.4.7.2、确认编码器线数P04.01及方向P04.02
导线颜色
棕色
白色
粉红
绿色
黄色
蓝色
端子标示
+12V
0V
A-
A+
B+
B-
1.4.8变频器抱闸故障
故障代码
故障
可能原因
解决措施
ER.bcf
开闸异常,无法开闸
报闸没有打开(极限电流运行)
检查报闸主电源是否正常
检查报闸机械部位
编码器AB相同时检测不到反馈信号
检查编码器电源及接线是否正常
ER.bsr
抱闸机械异常
报闸机械性能不好,重载时溜钩
检查机械,换刹车片
ER.fbl
抱闸机械可靠性不好
抱闸机械抱闸性能下降
调整闸刹车或紧固弹簧
ER.fbr
报闸接触器故障(触点反馈信号异常)
抱闸接触器损坏
更换接触器
反馈触点线路故障
检查反馈触点接线
反馈触点损坏
检查反馈触点的接触性

1.4.9回转变频器运行中经常报Er.oU3
解决办法:1、确认制动电阻正常
1.4.10回转/小车变频器停机报Er.oU2
电网问题,可用万用表测量变频器直流母线电压高于800V;
对于回转变频器,如果是11KW,其加速电流基本上在11-18A之间,这可以在键盘上观察,如果电流>20A,基本上需要检查涡流是否正常?机械是否正常?电机是否正常?
对于回转变频器,如果是15kw,其加速电流基本上在20A-30A之间。如果>30A,也需要做类似检查。
对于电流不在这个范围内的,基本可判定机械或电机有问题。
1.4.11恢复出厂设定参数
1.4.11.1、查看机器版本号
【P98.01】=2.01
1.4.11.2、选工位:
对于回转,设定【P00.07=0】
对于变幅,设定【P00.07=1】
对于起升,设定【P00.07=2】
对于施工电梯,设定【P00.07=4】


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