
力士乐DKC伺服驱动器运行报警F220故障维修总结
力士乐DKC系列伺服驱动器维修报警代码F220 泄放器超温停机
描述:
机器通过电机机制产生的再生能量已经超过了放气电阻器的功率能力。通过超过最大电阻能量,驱动器将根据设定的错误反应关闭,从而保护放气器免受温度损坏。
原因:
机器的机械结构在电机上的反射能量过大。
补救措施:
功率过大 --->减小加速度值
能量过多 --->降低速度
检查驱动器安装。
可能需要安装额外的放气模块。
针对性处理措施
1. 供电检查:用万用表测量电源端子电压,确认使能信号时序符合控制逻辑;
2. 编码器检测:采用示波器观察反馈波形,重新压接航空插头或更换屏蔽双绞线;
3. 硬件更换:通过绝缘测试仪排查电机相间电阻,使用负载测试仪诊断驱动器输出特性。
力士乐伺服驱动器维修:炸可控硅,无显示,模块炸,开不了机维修,变频器无输出,无电压,变频器冒烟,变频器异响,变频器报警,通讯不上,带不动负载,电机不转,电机抖动,面板显示’E’面板无显示,驱动板烧,驱动电路坏,电压输出不平衡,运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错,故障报警等等故障报警维修。
上海仰光电子维修伺服驱动器范围:
模块炸、带不动负载、驱动器未使能、编码器报警、主轴准备未绪、主轴驱动模块报警、红色灯亮、无显示、缺相、输出控制点坏、使能不正常、报故障、不能启动、过流、过压、过热、过载、欠压、输出电压低、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行、Z轴报警、X轴无法使能、Y轴短期内驱动故障维修等。
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