汽车制造DGD丹尼克尔拧紧控制器维修扭矩过大
汽车制造DGD丹尼克尔拧紧控制器维修扭矩过大问题原因分析
在使用电动拧紧枪拧紧螺栓的过程中，发现螺栓受到的拧紧扭矩超差异常，扭矩远超过设定值（过扭），造成扭矩过冲问题。扭矩过冲可能导致螺栓被拉长甚至断裂，影响产品拧紧质量，增加成本及返修浪费，引起螺栓拧紧扭矩过冲主要原因有以下两点：一是螺栓连接点是否属于硬连接特性，二是电动拧紧工具转速是否过大。
目前市面上的交流电动拧紧枪都存在拧紧过程扭矩过冲问题，与拧紧枪品牌无关，存在其他影响因素。螺栓连接点有硬连接和软连接之分，硬连接为螺栓或螺母拧紧至贴合点后，旋转30°以内达到目标扭矩；软连接为螺栓或螺母拧紧至贴合点后，旋转2圈（720°）以上达到目标扭矩，介于软硬连接之间的称为中性连接。扭矩过冲即螺栓拧紧的目标扭矩超过预设扭矩值，也叫过扭；螺栓扭矩过冲问题主要受连接件硬度及电动拧紧枪转速影响；越硬的连接点，拧紧转速越快，则发生扭矩过冲的问题越突出。
DGD丹尼克尔拧紧控制器扭矩过大问题解决方法
针对电动拧紧枪快速拧紧偏硬连接点扭矩过冲问题的原因，需要进改变螺栓连接点本身的偏硬特性及优化调整电动拧紧工具本身的程序参数两方面入手解决。针对连接点的偏硬特性，可改变螺栓连接点为偏软连接，避免使用电动拧紧枪拧紧螺栓时扭矩过冲的问题。如果螺栓连接点属于偏硬连接，在不改变其硬连接特性的前提下降低拧紧速度和扭矩的方法可较好的解决扭矩过冲问题，在生产节拍较快同时又不能影响节拍的生产线。
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