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派克(PARKER)液压泵常见故障原因及维修方法

发布者:mzx    来源:上海仰光     发布时间:2023-7-6

派克(PARKER)液压泵常见故障原因及维修方法
派克(PARKER)液压泵常见故障原因及维修方法
一、液压泵输出流量不足或不出油
1、吸入不足:原因是吸入管中的阻力太大或油量不足。如果泵的速度太高,则油箱中的液位太低,进气管泄漏,油过滤器堵塞;
2、泄漏过多:原因是泵的间隙过大和密封不良。如果油底壳被金属碎片,铁屑等划伤,则端面会漏油。可变机构中的单向阀密封面不匹配,泵体和油底壳的支撑面起泡或磨痕。通过检查泵体中的液压油中的异物,可以区分泵的损坏位置。
3、旋转斜盘的倾斜度太小,泵的位移很小。
二、液压泵过热
派克(PARKER)液压泵液压泵过热有两个原因。一个是机械摩擦产生热量,因为移动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,所以移动部件彼此摩擦以产生热量。第二是液体摩擦热,高压油通过各种间隙泄漏到低压室中,并且大量的液压能量损失到热能。因此,正确选择运动部件之间的间隙,油箱和列管式油冷却器的体积可以防止泵的过度加热和高油温。此外,回流过滤器的堵塞导致回油上的高背压,这也可能导致高油温和泵体过热。
三、输出流量波动
输出流量波动与许多因素有关。派克(PARKER)液压泵可被认为是由可变机构的不良控制引起的。例如,当异物进入可变机构时,控制活塞上会标记有阶梯标记,磨损痕迹和疤痕,从而导致控制活塞运动不稳定。由于放大器缺乏能量或部件损坏,带弹簧的控制活塞的阻尼器性能较差,这可能导致控制活塞运动不稳定,流动不稳定性通常伴随着压力波动。这种故障一般需要拆卸液压泵,更换损坏部件,增加阻尼,增加弹簧刚度和控制压力。


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