安徽ab罗克韦尔伺服驱动器维修/显示报错F10故障维修
AB罗克韦尔伺服驱动器维修报警F 10 逆变单元过流 逆变单元电流超过出厂设定的峰值电流或瞬时电流限值。该限值被设为驱动器单相额定电流的 450%。
AB罗克韦尔伺服驱动器工作原理功率驱动单元
功率驱动单元首先通过三相全桥整流电 路对输入的三相电进行整流，得到相应的直流 电。经过整流的三相电，再通过三相正弦 PWM 电压型逆变器变频来驱动伺服电机。功率驱 动单元的整个过程就是 AC—DC—AC的过程。 整流单元(AC—DC)主要的拓扑电路是三相全 桥不控整流电路。
逆变部分
逆变部分(DC—AC)采用的功率器件是集驱 动电路、保护电路和功率开关于一体的智能功率 模块(II)M)，主要拓扑结构是采用了三相桥式电 路原理图见图
常安徽ab罗克韦尔伺服驱动器维修故障：无显示维修、缺相维修、不能启动维修，过流维修、过压维修、欠压维修、过热维修、过载维修、接地维修、参数错误维修、有显示无输出维修、报警维修。电源跳闸，黄灯不亮，炸模块，无输出，输出电压低，输出点无输出，红色灯亮，启动无反应，不能启动维修、开关电源损坏维修、模块损坏维修、接地故障维修、不能调速维修、限流运行维修、数码管不亮等。
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